据前瞻产业研究院数据，2016-2021年，磁材销售规模不断增加，2021年销售规模达到136亿美元，同比增速达4.6%。近年来，磁性材料行业总体需求稳步上涨，风电、新能源汽车、机器人、工业自动化、无线充电等下游应用领域的飞速发展，给磁性材料行业带来发展契机。据前瞻产业院预测，2022-2027年中国磁材销售规模CAGR+5.1%，预计到2027年我国磁材销售规模将达到190亿美元。

磁性材料应用广泛，包括电动机，发电机及交通与医疗机械及消费电子等。2021年，电动机与消费电子应用占比较大，分别为31%与20%，国内企业受益于新能源市场的蓬勃发展，给磁性材料带来巨大的发展空间。我国新能源汽车销量从2016年的的50.7万辆提高到2021年的352.1万辆，年均增长率达到47.34%，2022年1-9月实现销量387.7万辆，已超过去年全年销售量,9月新能源车零售渗透率首次突破30%，我国新能源汽车产业发展已进入规模化快速发展的新阶段。

新能源汽车小鹏创始人何小鹏对于当前的新能源汽车发展态势看好，新能源产业逐步从落地起步走向产业成型阶段，人工智能的加入更加推动了新能源的现代科技感，赋予新能源汽车实感智慧科技体验。对于tesla fsd（特斯拉完全自动驾驶）进入，何小鹏认为能够产生“鲢鱼效应”，加快推动新能源汽车的智能化发展。在这一态势下，磁性材料的需求量也将随着新能源汽车的产量推动暴涨。

磁性材料作为关键电子元器件的基础核心材料，大量应用到了汽车电机、车体、车身底盘和信息部件的各个方面，在汽车工业的发展中扮演越来越重要的角色。新能源汽车中的电机主要包括驱动电机和微特电机两类，驱动电机能够根据电磁感应定律将电能转换成机械能为电动汽车提供动力。据统计，汽车部件通常有2万左右，其中磁性部件多达数千个。通常情况下，新能源汽车需要配备1-2台驱动电机，若干数量微特电机，微特电机使用数量多少与汽车档次成正比，据统计，每辆经济型汽车配备20台以上小电机，高级轿车配备50台以上小电机，豪华型轿车配备近百台小电机，对于磁性材料的需求较大。

就目前，根据弗若斯特沙利文及稀土工业协会数据，国内高性能钕铁硼产量占全球比例从2016年的62.08%提升至2020年的69.68%，国内高性能钕铁硼企业市占率逐渐提高，磁材行业一片向好。

江阳磁材在汽车电机行业应用全覆盖，各类汽车电机、众多厂家流派均有产品供应，与新能源领域合作也在逐步加深，并长期纵向以永磁铁氧体为基本，持续拓展铁氧体元件、器件、组件等复合市场需求。并横向开发铁氧体干压技术、钕铁硼加工制造工艺等更多磁材解决方案及其全新应用领域。